"终于定车了！" 编辑同事阿杰（化名）在午休时兴奋地宣布，脸上写满了如释重负的喜悦。为了买车，他花了足足大半年时间，从年中开始挑选，到年底才最终拍板，几乎把所有新能源品牌都研究透了。 阿杰是一位典型的"理工男"，他写文章讲究逻辑严密、数据精准，半点儿水分都掺不得。同样，他买车的要求很明确：预算锁定 10 万出头，目标明确是新能源轿车，而且坚决不选"烂大街"的车型。 在这个价位区间里，比亚迪的秦家族和海豹 05、06，几乎是绕不开的选项，路上的能见度堪比传统燃油家轿里的朗逸、轩逸，阿杰也承认这两...

10月29日，上海中心大厦内，景德镇制·2025上海中心高塔竞速挑战赛新闻发布会与巅峰会客厅主题论坛同步举办。这项赛事正式宣告全新升级，将于11月22日至23日迎来第六届赛事，不仅首次将赛程延长至两日，参赛名额更扩容至3000个，创下历届规模新高，为全球高塔竞速爱好者递出一张“上海之巅”的挑战邀约。 作为赛事形象大使，国际奥委会副主席、萨马兰奇体育发展基金会创始人兼荣誉理事长胡安·安东尼奥·萨马兰奇虽未亲临现场，却通过视频传递了热切祝福。他盛赞上海中心是“人类都市建筑的巅峰之作”，并特别提及大...

图片 本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。...

作者：昕月蓝殇 感慨时光匆匆，走着走着，就九月了，崭新的九月，一切都是崭新的，愿所求皆如愿，所念皆安康，诸事顺利，一切都好。 带着希望，我们一路前行，感谢那些温暖的遇见，也感谢努力的自己。 图片 九月，请相信，时光不负有心人，不负最真的情，善待自己，好好生活，祝愿九月的你，好事连连，惊喜不断，心想事成。 一个转身，八月成了过往，九月的故事将开启，轻轻说一句，九月你好。惦念的人，岁月流转，也从未忘记，一份真心的祝福送给你，愿你天天好心情。 图片 爱在心间，岁月里，总有一份思念。有那么一个人，在生...

恭喜，恭喜。 林葳在2025年NBA G League国际球员选秀大会，被达拉斯独行侠下属球队德克萨斯传奇选中。 奈斯，第8顺位。 今年NBA选秀大会开始前，林葳曾前往独行侠试训，表现一定程度上得到球队认可，这才有了如今在发展联盟达成合作。 不过林葳现在虽然是独行侠的下属球队成员，可要想身披独行侠战袍打NBA正赛，还得至少拿到双向合同，否则只能代表他们征战发展联盟。 值得一提的是，林葳为独行侠征战发展联盟期间，也有资格与其他NBA球队签约。参考中国男篮潜在归化以赛亚-王，上赛季首先是在爵士附属...

#体育踏春季# 克莱蒙这支曾经的法乙降班马，本赛季那表现简直糟糕透顶，目前稳稳地坐在联赛倒数第二的位置。克莱蒙半场得失球属性相当突出，近10场联赛，有8场半场就出现得失球情况，比赛节奏从一开始就十分紧凑，攻防转换频繁，双方都在积极寻找进攻机会。可这进攻火力实在让人着急，上轮联赛客场1-1战平红星，近14场联赛6平8负，愣是一场没赢，球队陷入了一胜难求的尴尬境地。 主场作战方面，克莱蒙更是萎靡不振，近9个联赛主场6平3负，在自家地盘都没能尝到胜利的滋味，这主场优势算是彻底没了。进攻端表现乏力，近...

连城数控(835368)5月9日在2024年年度报告业绩说明会上表示，公司在美国的直接客户较少，现阶段美国关税政策对公司整体业务影响较小。公司在美国实施的项目在正常开展，该项目在美国具有一定的市场知名度，是美国光伏产业规模最大的投资，项目设备的优异表现将助力公司未来在拓展美国市场时获得更多的谈判议价空间。 连城数控是处于光伏及半导体高端装备制造领域的集成服务商，目前公司业务范围涵盖了晶体材料生长及加工设备、核心工艺与技术支持、整线方案等多方面业务，旨在满足市场对大尺寸硅片、N型电池技术的迭代需...

智通财经APP获悉，华福证券发布研报称，从去年9月有关部门提出“对六家大型商业银行增加核心一级资本”，到2025年政府工作报告提出发行特别国债5000亿元支持大行补充资本，大行增资的预期发酵已久，本次靴子落地，符合市场预期。短期内虽然定增会对原股东权益带来一定摊薄，但幅度可控。并且，国有大行作为实体经济的“稳定器”和“压舱石”，资本增厚既对系统稳定性形成了托底作用，又增强了金融支持实体的能力，促进经济发展正向循环。如果短期内因市场情绪影响造成相关银行股价扰动，或创造买入机会。 华福证券主要观点...

2月28日晚间，浙商证券发布公告，公司董事会审议通过了聘任邓宏光为首席风险官的议案。 邓宏光此次出任浙商证券首席风险官对于券业而言关注较多。一是因为2025年正值浙商证券整合国都证券的关键之年。二是因为其自身的工作经历。邓宏光早年从事卖方研究，在浙商证券先是担任研究所所长要职，后出任公司董秘。本次邓宏光出任首席风险官为接替刚卸任的张晖。后者刚出任国都证券总经理。 具有研究所、资管等复合背景 简历显示，2002年至2005年4月，邓宏光在天同证券从事研究工作。2005年4月至2011年3月，就职...

作为拥有 14 个品牌的全球第四大汽车巨头，Stellantis 的 2024 年可谓"内外交困"，高管团队"洗牌"、CEO 提前辞职、销量下滑、利润缩水、各大市场"失守"、市场份额萎缩、电动汽车赛道竞争激烈等。面对市场需求下滑和财务压力，集团通过裁员、工厂整合和管理层调整展现了其在全球范围内优化成本与提升效率的决心。 尽管艰难，Stellantis 并未放弃对未来新技术的投资。从"虚拟座舱"技术的推出到全新 BEV 平台的发布，从投资钠离子电池企业到飞行出租车项目，Stellantis 仍努...